破(po)碎機(ji) 外輪(lun)(lun)(lun),輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)是(shi)輪(lun)(lun)(lun)式車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)部(bu)件(jian)(jian)之一,它(ta)不(bu)僅(jin)要(yao)(yao)承載車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)全部(bu)質量(liang),并將發(fa)(fa)動機(ji)及各傳動件(jian)(jian)傳來的(de)(de)(de)力轉換為車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)運動的(de)(de)(de)驅動力。同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi),在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)轉動以(yi)及與(yu)粗(cu)糙的(de)(de)(de)路(lu)面長(chang)期接(jie)(jie)觸中,它(ta)也將底盤有關(guan)機(ji)構工作正常與(yu)否的(de)(de)(de)情況(kuang) 記(ji)錄在(zai)(zai)案 。在(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)維護中,通過(guo)觀察輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)的(de)(de)(de)不(bu)同(tong)(tong)磨損(sun)情況(kuang),便可(ke)判斷出(chu)輪(lun)(lun)(lun)式車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)存在(zai)(zai)的(de)(de)(de)某些隱(yin)性(xing)故(gu)障。盡早地發(fa)(fa)現(xian)這(zhe)些隱(yin)性(xing)故(gu)障,不(bu)僅(jin)可(ke)以(yi)幫助駕駛人員判斷車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)技術(shu)狀況(kuang),同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)也能(neng)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行駛安全預先起到一定(ding)的(de)(de)(de)保證作用(yong)。 1輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠兩(liang)肩(jian)磨痕(hen)明顯 胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠兩(liang)肩(jian)若磨損(sun)較嚴重,說明車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)在(zai)(zai)使(shi)(shi)用(yong)中經(jing)(jing)常處于輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣壓過(guo)低或(huo)經(jing)(jing)常在(zai)(zai)超載狀態(tai)下(xia)行駛。由于上述(shu)兩(liang)種原(yuan)因,導致輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)接(jie)(jie)地部(bu)分加(jia)寬,中部(bu)略(lve)向上拱起,從(cong)而(er)造(zao)(zao)(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠兩(liang)肩(jian)著地而(er)磨損(sun)。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)(zai)變形的(de)(de)(de)同(tong)(tong)時(shi)(shi)(shi)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)體溫度會增(zeng)高,當車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)行駛速度過(guo)快或(huo)者(zhe)是(shi)急加(jia)速、急減速狀態(tai)時(shi)(shi)(shi),輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)很容易造(zao)(zao)(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)爆胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai),給車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)行駛安全和正常使(shi)(shi)用(yong)造(zao)(zao)(zao)成(cheng)(cheng)(cheng)較大的(de)(de)(de)隱(yin)患。輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)冠兩(liang)肩(jian)磨損(sun)還預示著內胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)氣門嘴(zui)因受(shou)外胎(tai)(tai)(tai)(tai)(tai)在(zai)(zai)輪(lun)(lun)(lun)輞上竄動的(de)(de)(de)影響,可(ke)能(neng)因受(shou)剪切(qie)

破碎機(ji) 外輪(lun),Ｔｅｓｔ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ一(yi)(yi)(yi)。。一(yi)(yi)(yi)工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)一(yi)(yi)(yi)'。。。～。第３９卷２００８年(nian)１２月(yue)ｊ,。一(yi)(yi)(yi)¨Ⅷ'｝Ｍ ｊ'一(yi)(yi)(yi)－"７"～'㈣ｍ■ 風＿－—傳統(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban)徑(jing)； Ｒ? ——復合(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban)徑(jing)。 以(yi)某一(yi)(yi)(yi)叉(cha)車(che)為例,車(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)軸距(ju)￡為１ ７００姍, 主(zhu)銷偏移距(ju)口(kou)為８７ ｍｍ,根(gen)據公式（１）和(he)（２）可(ke)以(yi)計 算出不同轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)在相同外輪(lun)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)下的(de)(de)(de)(de)小轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban) 徑(jing)。在軸轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)角(jiao)分(fen)別為５０、１０。和(he)２００的(de)(de)(de)(de)情況下,復 合(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban)徑(jing)比傳統(tong)(tong)(tong)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)減(jian)小１６７, ４７８ ｆｉｌｍ,相對于(yu)(yu)叉(cha)車(che)整體尺寸而(er)言(yan),半(ban)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)減(jian)小是 比較顯(xian)著的(de)(de)(de)(de),半(ban)徑(jing)減(jian)小率達百分(fen)之(zhi)二十左右（見 表１）。可(ke)見利(li)用這種復合(he)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)可(ke)使(shi)(shi)車(che)輛(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)靈 敏度顯(xian)著提(ti)高(gao),對于(yu)(yu)工(gong)(gong)作場地(di)狹(xia)小的(de)(de)(de)(de)叉(cha)車(che)具有較強 的(de)(de)(de)(de)實用價(jia)值。 ４結束語 利(li)用這種新型轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統(tong)(tong)(tong)可(ke)以(yi)使(shi)(shi)車(che)輛(liang)(liang)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)半(ban)徑(jing)大 大減(jian)小,并很好地(di)節約空間,非常(chang)靈活(huo),使(shi)(shi)車(che)輛(liang)(liang)快速 在通道間轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)