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液壓圓錐破說明書

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液壓圓錐破說明(ming)書(shu),模塊化設計(ji), 通(tong)過更換(huan)腔(qiang)型, 即可(ke)實現粗(cu)、中、細碎(sui)(sui)的(de)(de)轉換(huan),而且通(tong)過選擇不同的(de)(de)破碎(sui)(sui)腔(qiang)和調整偏心距來達到不同產量(liang),可(ke)用的(de)(de)破碎(sui)(sui)腔(qiang)包括:EF = 細碎(sui)(sui)F =細碎(sui)(sui)MF = 細碎(sui)(sui)C =粗(cu)碎(sui)(sui)EC =特粗(cu)碎(sui)(sui)自(zi)動化的(de)(de)喂(wei)料(liao)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi), 提高了襯(chen)板的(de)(de)利用率(lv), 從而通(tong)過物料(liao)間的(de)(de)相互碰撞實現終(zhong)的(de)(de)破碎(sui)(sui), 這種(zhong)自(zi)動化的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)確保了程度地破碎(sui)(sui)和安(an)全(quan)生產。為了降低噪音, 專(zhuan)門配備(bei)(bei)了除塵水箱裝(zhuang)(zhuang)置(zhi), 并在設備(bei)(bei)夾(jia)層里(li)安(an)裝(zhuang)(zhuang)了減震器(qi), 為安(an)全(quan)生產創造了一個清潔、干(gan)凈的(de)(de)工作(zuo)環根據生產需(xu)要隨時(shi)調節可(ke)反復使(shi)用, 為客戶創造更多的(de)(de)價值(zhi)Dynamic Adjust system,allows adjustments underload and remote control.Head skirt protectscounterweights and seals.Internal counterweightsenable the crusher t

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液壓圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破說明書,上(shang)面(mian)左圖為彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破碎(sui)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)示意(yi)圖,右圖為詳(xiang)細的(de)(de)(de)結構圖。我們從簡(jian)化的(de)(de)(de)示意(yi)圖中可(ke)以很清晰的(de)(de)(de)看到(dao),彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破主要由上(shang)殼(ke)(ke)(ke)體、下(xia)(xia)殼(ke)(ke)(ke)體、內錐(zhui)(zhui)襯板(紅色部(bu)(bu)分(fen))、外錐(zhui)(zhui)襯板(紅色部(bu)(bu)分(fen))、鎖緊彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)、主軸、大(da)(da)(da)小(xiao)(xiao)傳動齒輪(lun)(lun)等構成(cheng)。運(yun)行的(de)(de)(de)時候電機(ji)(ji)帶(dai)動小(xiao)(xiao)齒輪(lun)(lun),小(xiao)(xiao)齒輪(lun)(lun)帶(dai)動大(da)(da)(da)齒輪(lun)(lun),大(da)(da)(da)齒輪(lun)(lun)帶(dai)動主軸和動錐(zhui)(zhui)旋轉(zhuan),其運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)基本原理和前面(mian)節(jie)中描述的(de)(de)(de)完(wan)全(quan)一(yi)致。 出料口大(da)(da)(da)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)調整(zheng)(zheng):彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破的(de)(de)(de)上(shang)殼(ke)(ke)(ke)1 部(bu)(bu)件與上(shang)殼(ke)(ke)(ke)2 部(bu)(bu)件是(shi)羅紋連接的(de)(de)(de),通(tong)過(guo)旋轉(zhuan)上(shang)殼(ke)(ke)(ke)1 部(bu)(bu)件可(ke)以調節(jie)其上(shang)下(xia)(xia)高(gao)度,也間(jian)接的(de)(de)(de)調整(zheng)(zheng)了外錐(zhui)(zhui)襯板和內錐(zhui)(zhui)襯板之間(jian)的(de)(de)(de)間(jian)距。上(shang)殼(ke)(ke)(ke)1 部(bu)(bu)件的(de)(de)(de)調整(zheng)(zheng)是(shi)用(yong)過(guo)一(yi)個專門的(de)(de)(de)液壓缸和棘輪(lun)(lun)機(ji)(ji)構完(wan)成(cheng)的(de)(de)(de)(也有用(yong)電機(ji)(ji)帶(dai)一(yi)個小(xiao)(xiao)齒輪(lun)(lun)調節(jie)的(de)(de)(de)方式(shi))。注意(yi):彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)換錐(zhui)(zhui)破開口邊的(de)(de)(de)調節(jie)必須在停機(ji)(ji)的(de)(de)(de)狀態下(xia)(xia)完(wan)成(cheng)。 過(guo)鐵保護功能(neng):彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)圓(yuan)(yuan)錐(zhui)(zhui)破的(de)(de)(de)上(shang)殼(ke)(ke)(ke)2 部(bu)(bu)件和下(xia)(xia)殼(ke)(ke)(ke)體之間(jian)是(shi)通(tong)過(guo)彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)和螺栓(shuan)連接的(de)(de)(de)。螺栓(shuan)被擰勁后彈(dan)(dan)(dan)(dan)簧(huang)(huang)(huang)受到(dao)壓縮,這個壓縮力(li)使(shi)上(shang)殼(ke)(ke)(ke)2 部(bu)(bu)件和下(xia)(xia)殼(ke)(ke)(ke)體之間(jian)緊固起來。當過(guo)硬物料或

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