在系統布置時設計兩個砂倉，工程前期兩個倉分別堆放常態和碾壓混凝土用砂，以滿足兩種混凝土的需要。人工砂生產工藝一般有濕法和干法兩大類，但目前國內水利水電工程人工砂的生產常用的還是濕法生產工藝。爆破開采的巖石直接用裝載機或挖掘機裝入移動式破碎站進行破碎加工，加工后的半成品料由與其配套的移動膠帶機送往固定式膠帶機或自卸車運輸加工系統繼續加工。成品料主要供應三叉口和黃金榜混凝土系統，三叉口混凝土系統骨料供應采用膠帶機運輸，由成品堆場出料地弄膠帶機運輸三叉口混凝土系統接口處；黃金榜混凝土系統骨料供料采用汽車運輸，在系統高程６４０ｍ平臺處設置骨料裝車臺，負責對黃金榜混凝土和其他用料部位供料。PCL立軸沖擊式制砂機設計工藝的特性 - 鄭州工控信息#立軸沖擊式破碎機具有處理能力大、噪音小、單位能耗低的優點。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝７結束語 ９２ 中國水利水電工程屆砂石生產技術交流會 爛泥溝砂石系統已于２００４年４月２８日提前投產，開始對外供應砂石料。

 結合爛泥溝砂石加工系統的地形條件和環境保護要求，本系統污泥處理擬采用機械分離干化工藝，生產出來的廢水先通過旋流濃縮池，濃縮后用排泥泵抽污泥干化車間，經板框式壓濾機干化后用膠帶機送污泥裝車臺，由汽車運指定地點堆存。 （４）系統設計毛料小時處理量及成品砂石料小時生產能力 按高峰強度月二班生產，每月工作２５天，每天工作１４ｈ，并考慮生產不均勻系數Ｋ＝Ｉ．２０，系統設計毛料小時處理量為： Ｑｈ＝Ｑｍｄ×Ｋ／心＝４１３０００×１．２０／（２５×１４）＝１４１６ｔ／ｈ 本系統毛料處理能力按１４５０ｔ／ｈ設計。５．４廢水處理 根據系統的環保要求，結合水利水電工程砂石系統廢水處理的成功經驗，系統采取如下廢水處理工藝。砂石系統位于大壩右岸爛泥溝，骨料料源選擇右岸觀景料場玉龍山灰巖，巖石抗壓強度大于５０ＭＰａ。為此系統專門設計了石粉回收車間（或稱細砂回收車間），第三、第四篩分車間篩選廢水中帶走的石粉通過沉淀池沉淀，用砂泵集流，再通過旋流真空脫水裝置脫水后，用膠帶機同時送往常態混凝土砂倉和碾壓混凝土砂倉，每個砂倉可根據石粉含量要求不同，多進、少進甚不進石粉，從而靈活調節各砂倉的石粉含量。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝刪籟誰輜 副輟 誰誰 螂螂 ８７ 中國水利水電工程屆砂石生產技術交流會 （４）工藝流程計算 流程計算按四級配：三級配：二級配＝１：０．４４５：０．２８８比例綜合后的級配進行計算，１５０一－－８０ｍｍ成品率取０．９，其他三種料取０．８５，成品砂成品率０．６５；并按三級配進行車間處理量校核。

 （２）粗碎、中碎各選用三臺。在成品砂倉設置混凝土地板及布局合理的排水盲溝和集水溝，對存放期成品砂進行重力脫水。制砂機\\制沙機\\鵝卵石制砂機\\制砂生產線\\制砂生產線\\機制砂設備本文關鍵詞:。棒磨機：砂的細度模數容易調整（在實際生產中可做到FM=2.4-3.0的范圍內來調節生產）、砂級配好、生產穩定，但生產效率低、運行成本高、土建及安裝工程。 (必填)例: （１）各生產車間排放的廢水全部進行了回收處理。

半成品堆場、一級篩分、中碎車間、二級篩分、三級篩分、立式沖擊破與四級篩分、棒磨機制砂、石粉回收、污水處理、成品堆場布置在爛泥溝一帶，１５＃公路環形場地內；所有車間布置在高程６４０～６７０ｍ場地范圍內。在人工砂生產上，采用棒磨機、立式沖擊破聯合制砂新工藝；成品砂由前段破碎產生的＜５ｍｍ砂、機制砂和回收的石粉在配砂膠帶機上控制定量調配成滿足不同質量要求的常態砂和碾壓砂，靈活的調砂工藝可使成品砂的質量、穩定性和經濟性得到了較好的控制。該車間選用美國ＤＥＲＲＩＣＫ公司生產２ＳＧ４８－１２０Ｗ－４Ａ石粉回收裝置，回收濕式生產中流失的細砂、石粉。生產常態、碾壓兩種砂，是人工砂生產的。 立軸沖擊式破碎機制砂，成品砂粒型較好，但細度模數一般偏大、粒度組成不夠理想，粗顆粒偏多，需要與檢查篩分構成閉路循環生產。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝常用立軸沖擊式破碎機和棒磨機兩種設備來生產成品砂。

５．７成品砂脫水工藝 ９１ 中國水利水電工程屆砂石生產技術交流會 根據三峽下岸溪、四川沙牌、云南大朝山人工砂石系統的運行經驗，本系統成品砂脫水采用直線振動篩分散脫水工藝。６污泥處理 人工砂石料生產過程中產生的廢水常含有大量污泥，如不經處理直接排放，將嚴重污染水質，影響環保。 （２）制砂 本砂石系統制砂工藝，采用目前國際上先進的立式沖擊式破碎機制砂為主，輔以常規的棒磨機制砂進行調節。 成品砂石料小時生產能力為１１５８ｔ／ｈ，其中成品碎石生產能力為８２８ｔ／ｈ，成品砂為３３０ｔ／ｈ。該方案和移動式破碎站方案相比具有以下優點：①料場施工設備數量少，有利于爆破安全作業；②設備購置費用低，初步估算可節省費用５００萬美元。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝其中粗、中碎設計各選擇三臺套破碎機。

通過該裝置回收的石粉均勻摻入人工砂中，從而改善成品砂中的細砂和石粉的含量。 （３）合理設置篩網孔徑，我們將第三、第四篩分車間的下層篩網孔徑均設置為３ｍｍ，保證粗碎、中碎和立軸式破碎機產生的＞３ｍｍ的粗砂不直接進入成品砂倉。系統的實際處理能力可滿足高峰月１８萬ｍ３混凝土的砂石骨料需要。在常態混凝土用砂和碾壓混凝土用砂砂倉內分設三個小倉，采用一進料，一出料，一存料（脫水）的方式控制。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝 - 豆丁網#舉報該文檔為重復文檔。粗碎車間破碎后半成品料通過穿山隧洞內輸送膠帶機運輸半成品堆場，用膠帶機運輸取代汽車運輸１．５ｋｍ，大大降低了運輸成本。

５．１技術特點 系統設計規模較大、運行期長，高峰期相對集中，各年度生產任務極不均衡的特點，在設計上采用如下措施： （１）適當加大規模。 （２）控制棒磨機進料粒徑，棒磨機制砂一般進料粒徑為５～４０咖，多年的運行實踐表明： 進料粒徑越大，產砂細度模數越大，棒磨機生產能力越小。因此立軸沖擊式破碎機一般用于制砂的同時還生產小石，不僅生產的小石粒型美觀，而且因減少了小石反復循環，及時補充足夠的中石，可很好的改善制砂效果。為保證人工砂的細度模數達到設計要求，在制砂工藝的選擇上，采用了立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝。 從破碎資料和實際工程實例來看：立式沖擊式破碎機生產的產品中＜５ｍｍ粒徑的可達占５０％以上，但砂的細度模數較大，如只采用沖擊破難以滿足本工程的要求，故本系統主要采用立式沖擊破碎機外，還選用棒磨機輔助制砂，來調節其細度模數和石粉含量。淺析立軸沖擊式破碎機與棒磨機聯合制砂工藝５．５制砂工藝 采用立軸式沖擊破碎機與棒磨機聯合制砂工藝 立軸式沖擊破碎機有雙料流和單料流沖擊式兩種，前者加工原料通過料斗分成兩股料流，一路從管進入旋沖盤加速，借離心力甩向四周與另一路直接從四周落下的石料相遇，多次反復沖撞而破碎。